基本仕様
| 車型 | ワゴン |
| 乗車定員 | 5人 |
| 排気量 | 1997cc |
| 新車価格 | 368.8万円 |
| 燃費 | |
| 全長 | 4,460mm |
| 全幅 | 1,795mm |
| 全高 | 1,440mm |
| 車名型式 | 5AA-BPEP |
| フル型式 | BPEP-WJAG20 |
| ドア数 | 5ドア |
| トランスミッション | ＳＫＹＡＣＴＩＶ－ＭＴ（スカイアクティブ・エムティー）６ＭＴ |
| 駆動方式 | 4WD |
その他概要
寸法
| 室内寸法（長） | 1,820mm |
| 室内寸法（幅） | 1,490mm |
| 室内寸法（高） | 1,160mm |
| ホイールベース | 2,725mm |
| トレッド（前） | 1,570mm |
| トレッド（後） | 1,580mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| 種別 | 普通 |
重量
| 車両重量 | 1,480kg |
| 車両総重量 | 1,755kg |
性能
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 燃料消費率 JC08モード | |
| 燃料消費率 10・15モード | |
| 燃料消費率 60km/h 定地 | |
| 適合規制・認定レベル値 | 平成３０年規制 低排出ガス５０％ |
装備
| ステアリングギヤ形式 | ラック＆ピニオン式 |
| サスペンション 前 | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション 後 | トーションビーム式 |
| 主ブレーキ 前 | ベンチレーテッドディスク式 |
| 主ブレーキ 後 | ディスク式 |
| タイヤ 前 | 215/45R18 89W |
| タイヤ 後 | 215/45R18 89W |
エンジン詳細
| エンジン型式 | HF-VPH |
| 種類・シリンダー数 | 水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブ |
| エンジン種類 | ＤＯＨＣ |
| 気筒配列 | 直列 |
| バルブ数 | 16 |
| シリンダー内径 | 83.5mm |
| シリンダー行程 | 91.2mm |
| 総排気量 | 1,997cc |
| 圧縮比 | 15.0 |
| 最高出力 | 140/6000kW/rpm |
| 最大トルク | 240/4500N･m/rpm |
| 燃料供給装置 | 筒内直接噴射（ＤＩ） |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 給油口位置 | 左 |
| タンク容量 | 48L |
| 燃費（JC08） | |
| ハンドル位置 | 右 |
| 燃費（10.15） | |
| 一充電走行距離 |
ＭＡＺＤＡ３ファストバックを高く売るためには？
ＭＡＺＤＡ３ファストバックは、比較的相場が下がりやすい傾向にあるため、売るタイミングがとても重要となってきます。
ＭＡＺＤＡ３ファストバックを高く売るには、売るタイミングが重要となります。
納車からある一定の期間を過ぎた瞬間、買取額がガクンと下がってしまう、、、ということがよく起きてしまいます。
どれだけ丁寧に乗っていても、内装外装を掃除してからいい状態で売っても、それは変わりません。
そこで、ＭＡＺＤＡ３ファストバックを売るにはできるだけ早い段階で買取会社へ相談し、売るタイミングを見計らう必要があります。
車買取安心ナビでは、長期間にわたる車の売却・乗換えのサポートを行っております。
お客さまごとに専属の査定相談担当者がつき、トータルカーライフサポートをさせていただきます。
どんな担当者か、実際に話してみないとわかりませんので、まずはお電話にてご相談していただき、担当者にご要望を軽くお伝えいただき、話してみることをおすすめします。
