基本仕様
| 車型 | ＳＵＶ |
| 乗車定員 | 5人 |
| 排気量 | 1997cc |
| 新車価格 | 239.3万円 |
| 燃費 | |
| 全長 | 4,395mm |
| 全幅 | 1,795mm |
| 全高 | 1,540mm |
| 車名型式 | 5BA-DMEP |
| フル型式 | DMEP-VF1A10 |
| ドア数 | 5ドア |
| トランスミッション | ＳＫＹＡＣＴＩＶ－ＤＲＩＶＥ（スカイアクティブ・ドライブ）６ＥＣ－ＡＴ |
| 駆動方式 | 2WD |
その他概要
寸法
| 室内寸法（長） | 1,830mm |
| 室内寸法（幅） | 1,490mm |
| 室内寸法（高） | 1,210mm |
| ホイールベース | 2,655mm |
| トレッド（前） | 1,565mm |
| トレッド（後） | 1,565mm |
| 最低地上高 | 175mm |
| 種別 | 普通 |
重量
| 車両重量 | 1,400kg |
| 車両総重量 | 1,675kg |
性能
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 燃料消費率 JC08モード | |
| 燃料消費率 10・15モード | |
| 燃料消費率 60km/h 定地 | |
| 適合規制・認定レベル値 | 平成３０年規制 低排出ガス５０％ |
装備
| ステアリングギヤ形式 | ラック＆ピニオン式 |
| サスペンション 前 | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション 後 | トーションビーム式 |
| 主ブレーキ 前 | ベンチレーテッドディスク式 |
| 主ブレーキ 後 | ディスク式 |
| タイヤ 前 | 215/55R18 95H |
| タイヤ 後 | 215/55R18 95H |
エンジン詳細
| エンジン型式 | PE-VPS |
| 種類・シリンダー数 | 水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブ |
| エンジン種類 | ＤＯＨＣ |
| 気筒配列 | 直列 |
| バルブ数 | 16 |
| シリンダー内径 | 83.5mm |
| シリンダー行程 | 91.2mm |
| 総排気量 | 1,997cc |
| 圧縮比 | 13.0 |
| 最高出力 | 115/6000kW/rpm |
| 最大トルク | 199/4000N･m/rpm |
| 燃料供給装置 | 筒内直接噴射（ＤＩ） |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 給油口位置 | 左 |
| タンク容量 | 51L |
| 燃費（JC08） | |
| ハンドル位置 | 右 |
| 燃費（10.15） | |
| 一充電走行距離 |
ＣＸ－３０を高く売るためには？
ＣＸ－３０は、比較的相場が下がりやすい傾向にあるため、売るタイミングがとても重要となってきます。
ＣＸ－３０を高く売るには、売るタイミングが重要となります。
納車からある一定の期間を過ぎた瞬間、買取額がガクンと下がってしまう、、、ということがよく起きてしまいます。
どれだけ丁寧に乗っていても、内装外装を掃除してからいい状態で売っても、それは変わりません。
そこで、ＣＸ－３０を売るにはできるだけ早い段階で買取会社へ相談し、売るタイミングを見計らう必要があります。
車買取安心ナビでは、長期間にわたる車の売却・乗換えのサポートを行っております。
お客さまごとに専属の査定相談担当者がつき、トータルカーライフサポートをさせていただきます。
どんな担当者か、実際に話してみないとわかりませんので、まずはお電話にてご相談していただき、担当者にご要望を軽くお伝えいただき、話してみることをおすすめします。
