基本仕様
| 車型 | ＳＵＶ |
| 乗車定員 | 5人 |
| 排気量 | 1998cc |
| 新車価格 | 532万円 |
| 燃費 | |
| 全長 | 4,640mm |
| 全幅 | 1,845mm |
| 全高 | 1,645mm |
| 車名型式 | DBA-AGZ15 |
| フル型式 | AGZ15AWTLT(F) |
| ドア数 | 5ドア |
| トランスミッション | ６ＳｕｐｅｒＥＣＴ |
| 駆動方式 | 4WD |
その他概要
寸法
| 室内寸法（長） | 2,080mm |
| 室内寸法（幅） | 1,520mm |
| 室内寸法（高） | 1,180mm |
| ホイールベース | 2,660mm |
| トレッド（前） | 1,570mm |
| トレッド（後） | 1,570mm |
| 最低地上高 | 165mm |
| 種別 | 普通 |
重量
| 車両重量 | 1,800kg |
| 車両総重量 | 2,075kg |
性能
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 燃料消費率 JC08モード | 12.4km/l |
| 燃料消費率 10・15モード | |
| 燃料消費率 60km/h 定地 | |
| 適合規制・認定レベル値 | 平成１７年規制 低排出ガス７５％ |
装備
| ステアリングギヤ形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン |
| サスペンション 前 | マクファーソンストラット（スタビライザー付） |
| サスペンション 後 | ダブルウィッシュボーン（スタビライザー付） |
| 主ブレーキ 前 | ベンチレーテッドディスク式 |
| 主ブレーキ 後 | ディスク式 |
| タイヤ 前 | 235/55R18 100V |
| タイヤ 後 | 235/55R18 100V |
エンジン詳細
| エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 種類・シリンダー数 | 直列４気筒ＤＯＨＣインタークーラー付ターボ |
| エンジン種類 | ＤＯＨＣ |
| 気筒配列 | 直列 |
| バルブ数 | |
| シリンダー内径 | 86.0mm |
| シリンダー行程 | 86.0mm |
| 総排気量 | 1,998cc |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 最高出力 | 175/5600kW/rpm |
| 最大トルク | 350/4000N･m/rpm |
| 燃料供給装置 | 筒内直接＋ポート燃料噴射装置（Ｄ－４ＳＴ） |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 給油口位置 | 左 |
| タンク容量 | 60L |
| 燃費（JC08） | 12.4km/l |
| ハンドル位置 | 右 |
| 燃費（10.15） | |
| 一充電走行距離 |
レクサスＮＸ３００を高く売るためには？
レクサスＮＸ３００を売る際には、査定してもらう会社を慎重に見定める必要があります。
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もともとレクサスは高級車ラインのメーカーであり、性能も他社と比べて優れているため、査定額も下がりすぎない傾向にあります。
そのため、査定士が査定額を提示する際に、数万円のごまかしをしやすいという面もあります。
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査定士が査定額を提示する際、足元を見ている様子がないか、ざっくりな査定額の交渉になってないか、裏で会社の上司等に相談しているそぶりがないか、気を付けて確認して、適切な買取金額の提示になっているかチェックしてみてください。
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