基本仕様
| 車型 | クーペ |
| 乗車定員 | 4人 |
| 排気量 | 4968cc |
| 新車価格 | 1437万円 |
| 燃費 | |
| 全長 | 4,770mm |
| 全幅 | 1,920mm |
| 全高 | 1,345mm |
| 車名型式 | 5BA-URZ100 |
| フル型式 | URZ100-ACUBH(M) |
| ドア数 | 2ドア |
| トランスミッション | Ｄｉｒｅｃｔ Ｓｈｉｆｔ－１０ＡＴ（電子制御式１０速オートマチック） |
| 駆動方式 | 2WD |
その他概要
寸法
| 室内寸法（長） | 1,870mm |
| 室内寸法（幅） | 1,550mm |
| 室内寸法（高） | 1,080mm |
| ホイールベース | 2,870mm |
| トレッド（前） | 1,630mm |
| トレッド（後） | 1,635mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| 種別 | 普通 |
重量
| 車両重量 | 1,950kg |
| 車両総重量 | 2,170kg |
性能
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 燃料消費率 JC08モード | |
| 燃料消費率 10・15モード | |
| 燃料消費率 60km/h 定地 | |
| 適合規制・認定レベル値 | 平成３０年規制 低排出ガス５０％ |
装備
| ステアリングギヤ形式 | － |
| サスペンション 前 | マルチリンク（スタビライザー付） |
| サスペンション 後 | マルチリンク（スタビライザー付） |
| 主ブレーキ 前 | ベンチレーテッドディスク・対向６ポッドキャリパー式 |
| 主ブレーキ 後 | ベンチレーテッドディスク・対向４ポッドキャリパー式 |
| タイヤ 前 | 245/40RF21 96Y |
| タイヤ 後 | 275/35RF21 99Y |
エンジン詳細
| エンジン型式 | 2UR-GSE |
| 種類・シリンダー数 | Ｖ型８気筒 |
| エンジン種類 | － |
| 気筒配列 | Ｖ型 |
| バルブ数 | |
| シリンダー内径 | 94.0mm |
| シリンダー行程 | 89.5mm |
| 総排気量 | 4,968cc |
| 圧縮比 | |
| 最高出力 | 351/7100kW/rpm |
| 最大トルク | 540/4800N･m/rpm |
| 燃料供給装置 | 筒内直接＋ポート燃料噴射装置（Ｄ－４Ｓ） |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 給油口位置 | 左 |
| タンク容量 | 82L |
| 燃費（JC08） | |
| ハンドル位置 | 右 |
| 燃費（10.15） | |
| 一充電走行距離 |
レクサスＬＣ５００を高く売るためには？
レクサスＬＣ５００を売る際には、査定してもらう会社を慎重に見定める必要があります。
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もともとレクサスは高級車ラインのメーカーであり、性能も他社と比べて優れているため、査定額も下がりすぎない傾向にあります。
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